Romanya Ulaştırma Bakanlığı tarafından inşa edilecek olan Giurgiu - Ruse'de Tuna Nehri üzerinde yeni bir karma köprünün (karayolu ve demiryolu) fizibilite çalışmasının gerçekleştirilmesi için yaklaşık 60 milyon leylik sözleşmeye tekliflerin sunulması için son tarih, Karayolları Şirketi tarafından iki hafta ertelenerek 28 Kasım olarak belirlendi. Eylül ayının ortasında, ihale başlatıldığında, başlangıçtaki son tarih 28 Ekim'di, ancak iki hafta uzatıldı. Fizibilite Çalışmasının tamamlanması için ayrılan azami süre, 60 milyon ley değerindeki sözleşmenin başlangıcından itibaren 23 aydır.
Proje tasarımcısından istenen temel özellikler arasında şunlar yer almaktadır:
- Otoyol seviyesinde bağlantı çözümü;
- Giurgiu Kuzey tren istasyonuyla ve dolayısıyla Bükreş - Giurgiu Kuzey CF102 ve Videle - Giurgiu CF103 (7 numaralı Avrupa Yük Koridorunun bir parçası) demiryoluyla demiryolu bağlantısının gerçekleştirilmesini analiz ederek olası demiryolu seviyesinde bağlantı çözümü”, dedi Ulaştırma Bakanlığı Müsteşarı Ionel Scrioșteanu.
Bu projeye ilişkin Fizibilite Çalışmasının tamamlanma süresi 24 aydır ve tahmini azami değeri, Avrupa'yı Birbirine Bağlayan CEF2 Mekanizması çerçevesinde Avrupa Birliği tarafından sağlanan geri ödemesiz fonlardan karşılanan 71,9 milyon leydir.
Tasarımcının, bu yeni sınır ötesi köprünün her iki ülke arasındaki hem karayolu hem de demiryolu altyapısı arasında bağlantı sağlaması için en uygun çözümü bulması gerekecek”, dedi daha önce CNAIR Başkanı Cristian Pistol.
Demiryolu bileşeni, Scrioșteanu'ya göre Yunanistan, Bulgaristan ve Romanya arasında olası bir yüksek hızlı demiryolu hattı için de kullanılabilir.
İnşa edildikten sonra, bu yeni Tuna köprüsü Romanya ile Bulgaristan arasındaki üçüncü köprü olacak.
